Cận cảnh các tuyến đường đi bộ tại Hà Nội thành bãi trông xe, tập kết rác

Ngay sau khi Hà Nội đưa vào sử dụng các tuyến đường dành cho người đi bộ, xe đạp những nơi này lại trở thành bãi đỗ xe, trông xe, nơi tập kết rác thải...

Dù mới đưa vào hoạt động từ ngày 1/2/2024, tuyến đường kéo dài hơn 2km, dành riêng cho xe đạp và người đi bộ ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã Tư Sở tới Cầu Giấy) rơi vào tình cảnh ảm đạm, vắng bóng người sử dụng.

Một vài đoạn trên tuyến đường trở thành nơi tập kết rác thải sinh hoạt, rác thải cồng kềnh.

Rác được chất cao, bốc mùi hôi thối nằm ngay bên mép tuyến đường dành cho người đi bộ, xe đạp.

Mảnh thủy tinh vương vãi, gây nguy hiểm.

Một số nút ra, vào, xe ô tô đỗ chắn gần hết lối, khiến người đi xe đap, đi bộ khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy hiểm.

Tương tự, phần đường đi bộ trên hai tuyến phố liền nhau là Huỳnh Thúc Kháng (quận Ba Đình) và phố Thái Hà (quận Đống Đa) cũng trở thành bãi đỗ xe ô tô. Ngay nút ra vào, dưới tấm biển báo đường dành cho người đi bộ cũng bị ô tô đỗ chắn ngang. Người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường.

Dù đã được lập rào chắn, ngăn chặn các phương tiện cơ giới ra vào nhiều năm nay.

Các xe ô tô đỗ thành hàng hai, ba ken đặc, kín hết lối đi.

Xe đỗ ngang ngay tại nút ra, vào tuyến đường dành cho người đi bộ.

Điểm dành cho người đi bộ trở thành nơi tập kết rác thải, với đủ các loại rác, từ rác sinh hoạt đến trạc thải, bốc mùi hôi thối.

Xe đổ rác đỗ chắn hết một làn đường.